| China inventa un metro silencioso |
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El nuevo metro circulará por la línea 4, que es la que va de norte a sur en la parte occidental. Lugares emblemáticos como el Palacio de Verano, el zoológico, la Biblioteca Nacional, la zona tecnológica de Zhongguancun o la Universidad de Pekín quedarán unidos con el objetivo de descongestionar el atascado tráfico de la capital. La idea es implantar esta tecnología silenciosa en todas las líneas que se vayan construyendo sucesivamente en la ciudad. El costo no es moco de pavo: la citada línea 4 se ha ido a 2250 millones de dólares.
El 70 por ciento del gasto lo ha asumido el ayuntamiento, mientras que el resto lo ha afrontado la empresa MTR, que es la gestiona el metro de Hong Kong. Con la nueva línea, los 28 kilómetros de la avenida de Zhongguancun se cubrirán en 28 minutos (en coche se demora dos horas).
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Comentarios (2)
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Los chinos parecen una máquina de inventar. El gigante asiático acaba de conseguir la aplicación de la tecnología silenciosa a los metros urbanos. Mediante la absorción de ruidos, el transporte subterráneo de Pekín se va a volver silencioso, algo de agradecer en una ciudad sucia y masificada con casi 20 millones de habitantes. Se acabaron los chirridos al frenar. 
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